Tipy pro péči o auto

Barva vozidla je tak odolná, že ji lze normálně prát v automatických prádelnách. Moderní prádelny poskytují optimální péči o vaše vozidlo a jsou šetrnější k životnímu prostředí než mytí rukou. Pokud barva po praní ztratí lesk nebo si všimnete škrábanců, jedná se o známky toho, že prádlo nefunguje správně!

Ruční mytí

Při ručním mytí je nejdůležitější změkčit špínu velkým množstvím vody a opláchnout ji bez použití houby. Jinak zbývající částice nečistot na povrchu barvy mají stejný účinek jako nejjemnější brusný papír. Poté můžete vozidlo vyčistit měkkou houbou nebo nízkotlakou myčkou shora dolů. Nejšpinavější části, jako jsou kola, by měly být na konci očištěny, nejlépe jinou houbou. Nakonec vozidlo důkladně opláchněte vodou a osušte jelenkou. Při šamponování nepoužívejte domácí čisticí prostředky. Tato činidla obsahují složky rozpustné v tucích, které rozpouští nanesenou ochrannou vrstvu a korodují barvu. Z tohoto důvodu byste také neměli používat hadry nebo houby, které používáte ve vaší domácnosti.


Praní za vysokého tlaku

Nezapomeňte postupovat podle pokynů pro používání vysokotlakého čističe - zejména pokud jde o tlak a minimální vůli (větší než 15 cm!). Také se ujistěte, že mezi měkkými materiály, jako je guma nebo izolace, je dostatečný volný prostor. Při použití čisticích prostředků je třeba věnovat zvláštní pozornost. Nikdy je nepoužívejte na horký lak - obvykle nemyjte vozidlo na slunci!

Leštění laku


Leštění je nutné pouze tehdy, pokud barva ztratila lesk a konzervačními prostředky nelze dosáhnout lesku. Pokud lešticí prostředek neobsahuje žádné konzervační prvky, doporučujeme následnou konzervaci. Mějte prosím na paměti, že matné a plastové díly nesmí být ošetřeny lešticími prostředky a tvrdým voskem. Nejlepší výsledky leštění získáte při leštění opačným směrem. Například naneste lešticí prostředek ve směru hodinových ručiček a potom jej vyleštěte doleva. Malý tip: použijte obě ruce: aplikujte prostředek doleva a leštěte doprava.

Mírné poškození barev

Abyste se vyhnuli rzi, měli byste okamžitě kontaktovat mírným poškozením barvy (nárazy kamene atd.) Kontaktem s barvou nebo stříkáním. Pokud již rez došlo, měli byste jej důkladně odstranit. Před lakováním musí být aplikován základní nátěr na ochranu proti korozi.


Plastové díly a chrom

Vnější plastové díly očistěte běžným mytím. Pokud to nestačí, použijte plastový čistič a znečištěný povrch očistěte měkkým hadříkem nebo houbou. Pro chromové díly existují speciální čističe chromu, které obnoví lesk na rezavé chromové díly.

Lehká kola z lehkých slitin

Zde se ukládají největší půdy: hobliny z brzd, nečistoty ze silnice atd. Tvoří tvrdohlavou vrstvu. Aby nedocházelo k erodování lehkých kovů, je třeba každé dva týdny mýt třísky a silniční sůl. Po umytí ráfku potřete nejlepším čisticím prostředkem bez obsahu kyselin speciálně navrženým pro kola z lehkých slitin. Přibližně každé tři měsíce by měly být okraje dodatečně otírány tvrdým voskem. Jakékoli poškození laku musí být okamžitě opraveno.

Střechy Cabrio

Nečistěte plastové nebo látkové střechy jako lakované povrchy. Proto nevybírejte program horkého vosku v automatických prádelnách, protože to způsobí, že se látka stane porézní a bez roztržení. Pokud je vaše vozidlo vybaveno zadním oknem s fólií, je nejlepší jít do automatických prádelen vůbec. Jako majitel kabrioletu byste měli vozidlo umývat pouze ručně.

Péče o interiér

Vyčistěte přístrojovou desku, středovou konzolu a boční úložné prostory vlhkým hadříkem a prachem. Hlubší nečistoty z drážkovaného plastu odstraníte originálním čisticím prostředkem na plasty.

Další tipy pro péči

Než odjedete do prádelny, omyjte nejdrsnější povrch velkým množstvím vody.

Chcete-li barvu trvale chránit, vyberte při každém praní program horkého vosku.

Po zahájení jízdy opakovaně stiskněte brzdový pedál, abyste vyschli disky a brzdové obložení.

23 DŮLEŽITÝCH VĚCÍ NA ZIMU DO AUTA! Doporučujeme fukční výbavu a praktické vychytávky I TIPY & TRIKY (Leden 2021)